DRIVE ME CRAZY

The only easy day, was yesterday.

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土砂降り+イヌ

今回は珍しく2日連続ツーリングに行ってきました (^-^)

まずは初日のたこ焼きいっちゃんで開かれたwebikeのミーティングから☆

数日前、VFRミーティングに度々参加して下さっている静岡のdaisukeさんからメールが。
どうやら7月27日にいっちゃんでwebikeの集まりがあるらしい。
そしてdaisukeさんは参加表明無しで奇襲をかけるらしい。
でもって少し一緒に走りましょうと…

喜んでぇ!!! (゚Д゚) (笑

前回のミーティングでは完全に別働隊となってしまったので、リベンジも兼ねて快諾☆

そして当日、私が到着する頃にはすでに大盛況↓

DSC02724.jpg

銀さんもお久しぶり☆↓

DSC02726.jpg

CBR1000RRではなく、フォルクスワーゲンのゴルフで襲撃☆

こうやって見るとwebikeコミュニティってスゴイなーっておもいます (笑
私のようにごく近所から参加される方や、早朝出発で遠方から参加される方。
バイク用品のオンラインショップでの繋がりも大きい物ですね (゚ ゚;
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[ 2013/07/30 00:15 ] ツーリング | COMMENT (4)

やさしいVFR800アッパーカウル脱着

今回はアッパーカウルの脱着を手順を追って解説します。

実は私のVFR800、車体の大部分のボルト・ナット類を交換しています。
アッパーカウル周辺にもその影響は及んでおり、今回は必要な工具のコーナーを割愛せざるをえませんでした。
何卒ご理解頂ければと存じます。

この記事を読んでくださるサンデーメカニックの方々のお役に立てれば幸いです。

※アッパーカウルの脱着にはサイドカウルを外す必要があります

 →サイドカウル脱着はコチラ

↓それでは始めたいとおもいます↓
[ 2013/07/25 22:47 ] VFRのメンテナンス | COMMENT (2)

レストア保育園 TS125R

今回はすでに卒園済みという事後報告ですが…

DSC02532.jpg

Suzuki TS125R ハス蔵

たこ焼きいっちゃんのマスター、ロンゲのオヤジさんのマシンです
2ストロークのオフロード車で、パワーバンドに入れると恐ろしい加速を体感できます (笑
息子さんの練習バイクとして使いたいけど、しばらく放置されていてエンジンがかからないとのこと。

………でしたが。

入園後30分で直ってしまい、写真すら撮れませんでした (^^;

それだけ素直で良い子だったということで… (笑
オヤジさんには「とりあえず動けばいい」と言われましたが、
日頃お世話になってるので今回は洗車と各部手直しにかなり時間をかけてみました☆

そしてお礼にデカいゼリーの詰め合わせと…↓

DSC02713.jpg

銀ちゃん専用「たこ焼きいっちゃんクーポン券」を頂いてしまいました (゚ ゚;
わざわざ作って下さったんですね… ありがとうございます (;_;)
記念に1枚は使わずに保管してあります (笑

レストア保育園卒業生 Suzuki TS125R

作業内容:
スパークプラグ清掃・キャブレターOH・ブレーキフルード交換・ディスクローター研磨・
キー捻れ修正・各部調整&グリスアップ

やさしいVFR800サイドカウル脱着

様々な視点から空力を考慮して造形されるフェアリング(カウリング)。
空気の壁に潜り込む設計であったり、空気の壁を切り裂く設計であったり…
風からライダーを保護してくれるありがたい外装パーツですが…

フルカウルのバイクは例外なく整備性が悪い (笑

自身の記事を読み返していてふと気付いたことが…
「まずサイドカウルを外します」 ← コレがやたら目に付く (^^;

そもそもカウルの外し方がわからない人が読んでも出来ないじゃん?!

ってなワケで、VFR800の整備に措いてイチバン外すことが多い両サイドカウルの脱着を手順を追って解説します。

この記事を読んでくださるサンデーメカニックの方々のお役に立てれば幸いです。

↓それでは始めたいとおもいます↓
[ 2013/07/08 20:26 ] VFRのメンテナンス | COMMENT (14)
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